Ein Elektroauto oder EV ist ein Fahrzeug, das von einem oder mehreren elektrischen Antriebsmotoren angetrieben wird und ausschliesslich in Batterien gespeicherte Energie verwendet. Klicken Sie hier, um Ihr Elektrofahrzeug auszuwählen und zu konfigurieren.
Die Plug-in-Hybrid-Technologie des CUPRA e-HYBRID verbindet die Effizienz und Benutzerfreundlichkeit eines Elektrofahrzeugs mit der Funktionalität und Leistung eines Verbrennungsmotors. Ein e-HYBRID ist dank der Batterie in der Lage, rein elektrisch zu fahren. Wenn unsere neuesten e-HYBRID-Modelle voll aufgeladen sind, können sie allein mit Elektroantrieb über 100 Kilometer weit fahren. Auf Kurzstrecken arbeitet der e-HYBRID als vollelektrisches Modell (BEV) und benötigt keinen Benzin. Im Gegensatz zu einem BEV kann er jedoch wieder in den normalen Hybridbetrieb zurückkehren, wenn die elektrische Reichweite endet. Das Laden des e-HYBRID senkt den Kraftstoffverbrauch, ist aber nie zwingend vorgeschrieben.
Die vollständige Aufladung der Batterie erfolgt über den On-Board-Generator über eine Steckdose oder eine Ladesäule an einer Ladesäule. Das innovative Zusammenspiel von Elektro- und Verbrennungsmotor senkt Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen und sorgt für aussergewöhnlichen Fahrspass.
Auf kürzeren Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit verbraucht ein Plug-in-Hybrid in der Regel nur Strom, etwa in städtischen Gebieten. Für maximale Effizienz in unterschiedlichen Fahrsituationen (z. B. auf langen Strecken oder bei schneller Beschleunigung) nutzt er die kombinierte Leistung von Elektromotor und Verbrennungsmotor. Ist die Batterie, die den Elektromotor antreibt, nicht geladen, nutzt das Fahrzeug nur den Verbrennungsmotor.
Der Unterschied zwischen Hybrid- und Elektroautos besteht im Wesentlichen darin, wie das Auto angetrieben wird. Ein Hybrid wird sowohl von einem Verbrennungsmotor (ICE) als auch von einem Elektromotor angetrieben, wobei für jeden separate Batterien vorhanden sind. Ein Elektroauto wird jedoch nur von einer Batterie und einem Elektromotor angetrieben.
Der Hauptunterschied zwischen einem Hybrid und einem Plug-in-Hybrid liegt in der Art und Weise, wie sie aufgeladen werden. Ein Plug-in-Hybrid verfügt über einen Ladepunkt, an dem die Batterie aufgeladen wird, und wie ein selbstladender Hybrid kann er auch über den Verbrennungsmotor des Autos aufgeladen werden. Ein selbstladender Hybrid wird über den herkömmlichen Kraftstoffmotor aufgeladen. Schliesslich müssen Mild-Hybridfahrzeuge nicht aufgeladen werden und werden stattdessen von einem Batteriepack angetrieben.
Die Reichweite eines Plug-in-Hybridfahrzeugs im rein elektrischen Betrieb hängt von der Grösse der Batterie ab. Im Falle von CUPRA beträgt die maximale elektrische Reichweite für jedes unserer Modelle über 100 km. In Kombination mit dem Verbrennungsmotor ist die Gesamtreichweite höher. Der Hauptvorteil eines Plug-in-Hybridfahrzeugs ist, dass man den Benzinmotor immer als Reserve zwischen den Ladevorgängen nutzen kann, so dass die Reichweite kein Problem darstellt.
Wer einen Plug-in-Hybrid fährt, kann sich auf ein einzigartiges Fahrerlebnis freuen, das sich durch nahezu keine Geräusche im rein elektrischen Betrieb sowie durch ein höheres Drehmoment durch den Elektromotor auszeichnet.
Viele Plug-in-Hybrid-Besitzer sind bereits in der Lage, die meisten Fahrten elektrisch zu machen, da die täglichen Fahrten in der Regel weit unter 50 Kilometer betragen. Je nach Stromtarif sind gegenüber einem Modell mit klassischem Verbrennungsmotor erhebliche Einsparungen möglich. Aber mit einem Plug-in-Hybrid muss man nie auf die volle Reichweite verzichten. Reicht die Ladung oder die Batteriekapazität nicht aus, springt der Verbrennungsmotor bei Bedarf automatisch an.
Diese Fahrzeugkategorie bietet auch wirtschaftliche Vorteile durch die Anreize und Steuervorteile, die Fahrzeuge mit reduzierten CO2-Emissionen erhalten.
Der CUPRA Leon, der CUPRA Leon Sportstourer, der CUPRA Formentor und der CUPRA Terramar sind alle mit der CUPRA e-HYBRID Plug-in-Technologie erhältlich. Hier können Sie mehr erfahren.
Der CUPRA Born und der CUPRA Tavascan sind beide rein elektrisch angetriebene Modelle. Um mehr über alle Modelle von CUPRA zu erfahren, klicken Sie auf den folgenden Link.
Einerseits werden Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) von einem Benzinmotor und einem kleinen Elektromotor (Batterie) angetrieben. Der Elektromotor kann das Auto in den meisten Situationen unabhängig fahren, um ein emissionsfreies Fahren zu erreichen, obwohl er häufig mit dem Motor zusammenarbeitet, um Kraftstoff zu sparen, die Leistung zu verbessern und eine grössere Reichweite zu ermöglichen. Andererseits sind batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) jedes Kraftfahrzeug, das nur eine High-Density-Batterie als Energiequelle nutzt und keine Schadstoffe aus dem Auspuff ausstösst.
Sie können Ihren CUPRA mit dem Auto-Konfigurator von CUPRA individuell anpassen und einstellen.
Der Hauptgrund für die gestiegenen Kosten ist die zusätzliche Ausstattung, die für den Fahrzeugbau erforderlich ist, wie ein Elektromotor und ein Hochvolt-Batteriepaket. Darüber hinaus neigen Hybridfahrzeuge in vielen Fällen dazu, mit High-End-Features wie Antriebsoptionen und Technologie- und Sicherheits-Add-Ons ausgestattet zu sein, die den UVP weiter erhöhen können.
Normalerweise ja. Selbst wenn Elektro- und Plug-in-Hybridautos teurer sind, können wir 100 km für weniger als € 2 fahren oder sogar die Batterien mit einer einheimischen Solaranlage aufladen. Ein Elektrofahrzeug hat geringere Wartungskosten als ein Verbrennungsfahrzeug, da es weniger Teile hat (was weniger Verschleiss bedeutet).
