Volants d’Or 2021: CUPRA fête un triplé.
- La CUPRA Born gagne dans la catégorie «Voitures électriques petites et compactes»
- La CUPRA Leon brille dans la catégorie «Voitures petites et compactes»
- La CUPRA Formentor VZ5 se hisse au sommet du segment des SUV
CUPRA triomphe à l’occasion des Volants d’Or 2021. Le challenger espagnol, qui place l’émotion au cœur de la conduite, a célébré une triple victoire – ce qui en fait la marque la plus couronnée de succès à l’un des concours internationaux les plus importants de l’industrie automobile.
La manifestation assortie d’un gala, qui s’est tenue le 9 novembre dans l’immeuble Axel Springer à Berlin, était présentée par la personnalité de la télévision allemande Barbara Schöneberger.
Réussite dans trois catégories concurrentielles.
La CUPRA Leon a remporté le Volant d’Or dans la catégorie «Voitures petites et compactes», tandis que la CUPRA Born, premier modèle entièrement électrique de la marque, est arrivée première dans la catégorie «Voitures électriques petites et compactes». Cerise sur le gâteau: la CUPRA Formentor VZ5 de 287 kW (390 ch) s’est hissée au sommet de la prestigieuse catégorie des «SUV».
«Il y a trois ans, un groupe d’adeptes avait un rêve: créer une marque totalement différente. Les grands rêves commencent avec une poignée d’adeptes», a déclaré Wayne Griffiths, CEO de CUPRA. «La CUPRA Formentor VZ5 est la déclaration ultime de ce que CUPRA est capable d’accomplir dans l’univers des moteurs à combustion. La course est dans l’ADN de CUPRA et nous poursuivrons sur cette lancée avec nos futures modèles électriques, à savoir la CUPRA Tavascan en 2024 et notre CUPRA Urban Rebel en 2025.Le triplé des trois Volants d’Or montre que la CUPRA Formentor n’est pas qu’un succès ponctuel et qu’un nombre grandissant de clients cherchent à rejoindre la tribu CUPRA.»
Meilleur «SUV».
La CUPRA Formentor VZ5 a eu affaire à forte concurrence dans la catégorie «SUV». Dans la première phase, les votants devaient faire leur choix parmi un total de 17 voitures de 12 marques différentes, les trois premières restant en lice jusqu’à la finale sur le circuit Lausitzring, au nord-est de l’Allemagne. C’est là que la CUPRA la plus puissante de tous les temps a fait fureur, avec son moteur cinq cylindres de 2.5 litres, une puissance de 287 kW (390 ch) et un couple maximal de 480 Nm. Le design, l’habitacle, la sécurité et les caractéristiques techniques aussi ont contribué à la désignation, par le jury d’experts, de la CUPRA Formentor VZ5 en tant que gagnante.
Meilleure «Voitures électriques petites et compactes».
S’il ne pouvait y avoir que cinq candidates dans la catégorie «Voitures électriques petites et compactes», toutes étaient de solides voitures de concurrents de renom.
Cette catégorie a démontré toutefois la manière dont la CUPRA Born fait bouger les lignes du marché en donnant l’impulsion d’une ère nouvelle. Le premier véhicule 100% électrique de la marque challenger non conventionnelle affiche un design émotionnel et des performances instantanées, tout en remettant en question le statu quo.
«Nous pensons que les véhicules électriques ne doivent pas susciter l’ennui. C’est pour cette raison que nous avons conçu une voiture dotée d’une forte personnalité CUPRA, qui prouve qu’électrification et performances s’associent merveilleusement», a indiqué Dr. Werner Tietz, vice-président de R&D de CUPRA. «La CUPRA Born est le premier modèle 100% électrique de la marque et l’impulsion nécessaire au secteur des véhicules électriques. Elle est en train de conduire l’expansion de la marque sur de nouveaux marchés, en fournissant des modèles commerciaux inédits, et elle marque un énorme changement au sein de l’industrie. La CUPRA Born est un véhicule qui change la donne: à la fois consciente des enjeux environnementaux et intrinsèquement dynamique et excitante.»
Meilleure «Voiture petite et compacte».
La CUPRA Leon est la première Leon à arborer le badge CUPRA et établit de nouveaux standards dans son segment en termes de design, de connectivité et de sécurité. Les lecteurs d’«Auto Bild» ont dû choisir entre 11 concurrents, plus la Leon, dans cette catégorie – seulement trois devant se qualifier pour la finale sur le circuit de Lausitzring où la CUPRA Leon a emporté l’adhésion du jury d’experts.
«Je suis avec Wayne l’un des cofondateurs de la marque CUPRA, et ces 3 années furent un périple fou passé à inspirer le monde entier depuis Barcelone», a précisé Antonino Labate, Director of Strategy, Business Development and Operation de CUPRA. «Nous représentons ici toute la tribu CUPRA: un groupe de rebelles à la mentalité progressiste, qui aime remettre en cause le statu quo en réalisant des choses incroyables. La CUPRA Leon ou, comme nous nous plaisons à la nommer: la Reine des Leons, nous aide même à rallier le plus exigeant des amateurs automobiles, à développer la marque et à diffuser ses véhicules à un public élargi.»
AUTO BILD. Die Besten Marken in allen Klassen.
Combinaison des évaluations de clients et d’un jury d’experts.
Le concours des «Volants d’Or» a été instauré par Axel Springer, la plus grande maison d’édition européenne, en 1976. Longtemps établies comme les distinctions majeures de l’industrie automobile en Allemagne, la combinaison des votes de lecteurs et du jury d’experts qui les caractérise en font des prix fortement convoités. Les rédacteurs procèdent à la sélection initiale des véhicules, avant que les lecteurs d’«Auto Bild» et de «Bild am Sonntag» élisent leur «Top Trois» dans les diverses catégories. Ces finalistes sont ensuite mis à l’épreuve et notés par un jury d’experts au Lausitzring. Le jury de cette année comprenait les ex-pilotes Hans-Joachim Stuck et Maximilian Götz, l’animatrice de télévision Lina Van de Mars et le chef star de la télé Steffen Henssler, les pilotes automobiles actuelles Isolde Holderied et Sophia Flörsch, ainsi que de nombreux autres spécialistes.
Douze catégories différentes.
Un total de 12 prix du «Volant d’Or» était présenté cette année. Outre l’or dans les huit classes de véhicule «Voitures petites et compactes», «Voitures électriques petites et compactes», «SUV», «SUV électrique», «Voitures de taille intermédiaire et haut de gamme», «Voitures électriques de taille intermédiaire et haut de gamme», «Voitures sportives» et «Vans/voitures familiales», il y avait un «Volant d’Or» pour l’«Innovation de l’Année». La catégorie «Plus belle voiture» était une distinction choisie par les lecteurs. Les récompenses «Meilleure voiture de moins de 25’000 euros» et «Meilleure voiture de moins de 35’000 euros» relevaient quant à elles de la décision des rédacteurs d’«Auto Bild».
